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GT耐力赛氢燃料电池汽车首次完成法国勒芒24小时
来源:未知 发布时间:2019-09-19 18:33
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据英国汽车杂志autocar6月18日报道,前F1赛车手奥利维尔 潘尼斯(Olivier Panis)驾驶以氢燃料为动力的Green GT H2赛车完成了法国勒芒耐力赛,这不仅是以氢燃料电池动力的汽车第一次完成勒芒耐力赛,更标志着氢燃料电池技术所蕴藏的潜力   Green GT H2是由法国氢燃料动力系统商Green GT制造的,迄今为止已经有5年的发展历史,此前曾于2013年首次参加勒芒24小时耐力赛,当时被授予“创新汽车”的称号。此次是Green GT H2首次完成该项比赛,同时Green GT H2今年的亮相也意义非凡,勒芒耐力赛主办方首次为氢燃料车制定了参赛标准   该款车配有两个氢燃料箱,分别置于驾驶座的两侧较低的部位,充满氢燃料需要3分钟左右的时间,在燃料充足的情况下,可以驾驶约40分钟   动力方面,Green GT H2的电池将氢能转换为电能,可产生200千瓦的动力,最大输出功率达544马力,峰值扭矩高达2950磅-英尺,采用后轮驱动,并配备有牵引力控制系统和扭矩矢量分配系统   此外,该车还拥有良好的安全性能,达到了国际汽联(FIA)的安全标准,在前部和后部的悬挂系统中应用了推杆式避震法。采用Brembo刹车卡钳,配有18英寸BBS轮毂。比赛中,该车使用米其林轮胎,同时,米其林轮胎公司也与Green GT有技术方面的合作,合作主要涉及氢燃料汽车的电池方面   前F1赛车手奥利维尔 潘尼斯(Olivier Panis)曾在今年年初说道:“(Green GT H2)无论是外形还是行驶表现都与现代赛车相差不大,但是具体驾驶时的操作和所带来的感觉却截然不同。”   在谈到驾驶感受时,他表示:“加速成线性模式,动力非常强劲。踩下加速器,立即就会拥有流畅、持久并且可以持续加大的动力。氢燃料电池如高性能的发动机一般,表现出色。汽车没有变速箱,所以也就不存在换挡的问题,而是用右脚控制速度。动力总是很强劲,能很快适应像减速、加速等各种情况,不存在反应滞后的现象。因此在驾驶时,汽车的加速行驶会逐渐成为一种视线上的延伸,成为你本身的一部分,在实际驾驶过程中,你会忘了在开车这件事,反之,注意力完全投入到对赛道的观察以及适当的刹车,来确保能更为精确、有效的进行比赛。”   同时,他还称“驾驶Green GT H2毫不费力,强劲的动力和涡轮机的轰鸣声带给我双重的美好体验。另一个让我觉得意外的是,驾驶中汽车尾部会喷出白色的水汽。我第一次开时,仅仅开出了几米就看到有白色的水汽,我的第一反应就是立即停车,因为对于一般的车来说,汽车尾部喷白色的烟,就意味着发动机出了故障,然而对氢燃料车来说,这是正常的,汽车在行驶中会喷出白色的水汽,这也是它唯一向大气中排放的物质。”   据悉,宾尼法利纳与Green GT H2共享一款氢燃料电池动力技术,也参加了此次位于勒芒的车展,还将和Green GT H2一道,在接下来的古德伍德速度节的比赛中一展身手快乐赛车 快乐赛车app 快乐赛车手机版官网 快乐赛车游戏大厅 快乐赛车官方下载 快乐赛车安卓免费下载 快乐赛车手机版 快乐赛车大全下载安装 快乐赛车手机免费下载 快乐赛车官网免费下载 手机版快乐赛车 快乐赛车安卓版下载安装 快乐赛车官方正版下载 快乐赛车app官网下载 快乐赛车安卓版 快乐赛车app最新版 快乐赛车旧版本 快乐赛车官网ios 快乐赛车我下载过的 快乐赛车官方最新 快乐赛车安卓 快乐赛车每个版本 快乐赛车下载app 快乐赛车手游官网下载 老版快乐赛车下载app 快乐赛车真人下载 快乐赛车软件大全 快乐赛车ios下载 快乐赛车ios苹果版 快乐赛车官网下载 快乐赛车下载老版本 最新版快乐赛车 快乐赛车二维码 老版快乐赛车 快乐赛车推荐 快乐赛车苹果版官方下载 快乐赛车苹果手机版下载安装 快乐赛车手机版 快乐赛车怎么下载

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