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直线竞速赛关于国外的那种直线赛车竞速比赛的
来源:未知 发布时间:2019-12-23 15:00
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关于国外的那种直线赛车竞速比赛的困惑,请真正懂这种比赛的高手解答,谢谢   关于国外的那种直线赛车竞速比赛的困惑,请真正懂这种比赛的高手解答,谢谢   我在电视看的国外的直线赛车竞速比赛,参赛的全部都是那种像火箭一样的很细长的车(看样子跟F1差不多,就是比F1大和长很多),简直跟一般的汽车不一样,我觉得这种汽车不好看,完全不..   我在电视看的国外的直线赛车竞速比赛,参赛的全部都是那种像火箭一样的很细长的车(看样子跟F1差不多,就是比F1大和长很多),简直跟一般的汽车不一样,我觉得这种汽车不好看,完全不正常,就想问下:为什么没有正常的汽车参赛呢?或为什么没有人用“布加迪”这种百公里加速只有2点9秒的车来参赛呢?为什么没有人用911-GT3或CCR、兰博基尼、GTR-35这些车参赛啊   也可直接点“搜索资料”搜索整个问题   至于加速性能,HOHO……Veyron的2.5秒除了一败涂地还是一败涂地。那种Drag Racing专用赛车百公里加速在1s左右,100-200加速在1.2s左右,部分组别的使用的是涡轮引擎,输出功率在10000PS,中段加速100-200可以在1s以内完成,那种怪物,用什么跑车过去跑直线都是送死   当然,也有一个组别,是要以量产车为基础打造,但是那种车多数都选择的是美式肌肉,因为美式肌肉的加速本身就比较生猛,减重并且换上氮化燃油,对引擎进行优化,轻松就可以输出2000-5000PS的功率,更关键的是,美式肌肉很便宜,尤其在美国市场,60-70年代的肌肉基本上也就2000美元左右,Veyron那么死贵的汽车,拉上去跑这个,第一改装潜力有限,跑不赢,第二,还太贵,撞了一辆这个星球上就少一辆   何况Drag Racing本身就是相当草根的一项运动,和Indy500、NASCAR相比,可以说更加简单直接,拥有Veyron的人也不会去参与   第一就是平衡配重。这种车的引擎重量是极为可怕的,而且又都是中置,如果没有前面非常长的车鼻来平衡后端的重量(当然还有巨大的加速度带来的旋转力矩),车子将会很容易就向后翻覆。即便如此,在直线加速赛的过程中,前轮离地仍然是家常便饭   第二是弹性形变吸收能量。这种5000PS的引擎是极为可怕的,当然,也有用涡轮引擎的,输出10000PS,作用在车体上的能量极为巨大,同时车子又受到强烈的风阻,如果车身刚度太高,将会很容易被折断。所以加长车鼻,降低车身整体刚度,让车子在行进过程中发生形变以吸收部分能量来防止车身被折断,这也是一项设计。注意看一下的话,就会发现车子在行进过程中,车身在不断抖动,像是布蒙上去的一样,这就是车身的形变快乐赛车 快乐赛车app 快乐赛车手机版官网 快乐赛车游戏大厅 快乐赛车官方下载 快乐赛车安卓免费下载 快乐赛车手机版 快乐赛车大全下载安装 快乐赛车手机免费下载 快乐赛车官网免费下载 手机版快乐赛车 快乐赛车安卓版下载安装 快乐赛车官方正版下载 快乐赛车app官网下载 快乐赛车安卓版 快乐赛车app最新版 快乐赛车旧版本 快乐赛车官网ios 快乐赛车我下载过的 快乐赛车官方最新 快乐赛车安卓 快乐赛车每个版本 快乐赛车下载app 快乐赛车手游官网下载 老版快乐赛车下载app 快乐赛车真人下载 快乐赛车软件大全 快乐赛车ios下载 快乐赛车ios苹果版 快乐赛车官网下载 快乐赛车下载老版本 最新版快乐赛车 快乐赛车二维码 老版快乐赛车 快乐赛车推荐 快乐赛车苹果版官方下载 快乐赛车苹果手机版下载安装 快乐赛车手机版 快乐赛车怎么下载

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