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房车赛事德国房车大师赛的赛事介绍
来源:未知 发布时间:2019-12-06 00:35
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也可直接点“搜索资料”搜索整个问题   在国际赛车分级中,DTM属于Class-Ⅰ的比赛,也是目前全世界唯一的Class-Ⅰ房车赛事,所允许采用的技术标准最高,改装幅度也最大,被誉为“装上房车外壳的F1”   随着赛事的发展,DTM赛车的改装科技不断升级(如最先使用碳纤维车身配件、钛合金发动机活塞及连杆、电子悬挂系统,以及发动机最高转速超过10 000转/分等),造成运作一支DTM车队的经费不断提高,很多私人车队因无法支付高昂的参赛费用而无法参加比赛。同时,DTM赛事从1995年开始由国际汽联直接管理,并在1996年正式并入国际房车锦标赛(lnternational Touringcar Championship, 简称ITC),这是两个最终导致DTM赛事在1997年停办的最重要原因   2000年,在德国奔驰赛车部门的积极努力下,DTM终于再次重返国际赛车舞台。赛事组织方为了降低成本并出于公平竞争的原则,对赛车做了严格的规格限制。规定参赛车辆以量产车为基础改装而成,必须使用自然进气4.0升、V型8缸发动机,输出功率限制在331千瓦(450马力)左右,一辆赛车一个赛季只能使用一台发动机。发动机结构更简单也更坚固耐用,大大减少了车队投放在发动机上的费用。除此之外,所有车辆使用统一的电子控制单元,禁止使用电子防抱死系统和牵引力控制系统(TCS),以减少电子系统对车辆性能差异的影响   使用统一的轮胎,轮距、轴距也必须符合标准,车身的前扰流器及尾翼也必须是相同的设计,同时整个赛季中空气动力学套件不能发生任何改变。一系列的措施都将赛车的差别降到最低,使车手的因素成为比赛的主角   在DTM赛事中云集了众多顶级赛车手,既有来自英国房车赛(BTCC)的总冠军,勒芒24小时耐力赛的总冠军和部分取得欧洲三级方程式(F3)总冠军的年轻车手,又有前F1车手转到DTM参加比赛,如哈基宁、弗伦岑等,也有DTM车手晋升一级方程式,世界冠军迈克尔·舒马赫便是由DTM晋升一级方程式   1991年赛季是DTM最辉煌的时期,德国汽车四大巨头——奔驰、宝马、奥迪和欧宝,共41辆赛车参赛,使得这项运动达到史无前例的空前规模,比赛争夺也被公认最为紧张、精彩和刺激   进入2000年后,DTM也将其影响力逐步从德国本土扩大到意大利、葡萄牙、荷兰、捷克以及中国快乐赛车 快乐赛车app 快乐赛车手机版官网 快乐赛车游戏大厅 快乐赛车官方下载 快乐赛车安卓免费下载 快乐赛车手机版 快乐赛车大全下载安装 快乐赛车手机免费下载 快乐赛车官网免费下载 手机版快乐赛车 快乐赛车安卓版下载安装 快乐赛车官方正版下载 快乐赛车app官网下载 快乐赛车安卓版 快乐赛车app最新版 快乐赛车旧版本 快乐赛车官网ios 快乐赛车我下载过的 快乐赛车官方最新 快乐赛车安卓 快乐赛车每个版本 快乐赛车下载app 快乐赛车手游官网下载 老版快乐赛车下载app 快乐赛车真人下载 快乐赛车软件大全 快乐赛车ios下载 快乐赛车ios苹果版 快乐赛车官网下载 快乐赛车下载老版本 最新版快乐赛车 快乐赛车二维码 老版快乐赛车 快乐赛车推荐 快乐赛车苹果版官方下载 快乐赛车苹果手机版下载安装 快乐赛车手机版 快乐赛车怎么下载

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