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中国品牌征战世界顶级汽车赛事领克品牌向上奋
来源:未知 发布时间:2019-11-23 18:20
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北京时间11月17日, 2019年WTCR房车世界杯澳门站比赛在东望洋赛道落下帷幕,领克车队包揽了三回合正赛的冠军宝座。凭借着伊万·穆勒在第一回合正赛的Pole to win、第二回合正赛冠军及安迪·普里奥在第三回合正赛取得的冠军,领克车队在本周末的格兰披治大获全胜。以593分强势领跑车队积分榜,领先第二名现代车队72个积分、第三名本田车队88个积分,剑指年度总冠军   截止本站比赛结束后,领克车队在2019赛季共获得8个冠军、8个亚军、5个季军   在大众、本田及现代这些赛事“老面孔”面前,领克汽车可是一枚十足的“小鲜肉”。今年,是领克车队代表中国汽车品牌征战世界顶级房车赛事的第一年,也是中国汽车品牌在国际汽车赛事中创造历史的一年   与此同时,领克汽车还在宁波建设了自己的性能运动体验中心,在那里积极培养中国的赛手。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰说到:“WTCR到现在已经临近尾声,领克车队成绩名列前茅,此刻,大家能够切身感受到中国汽车企业参加顶级赛事的自豪感。中国车企之前在国际大赛面前只有观赛的权力,没有参赛的权力,而领克的出现打破这一固有牢笼,让更多的汽车爱好者认识到我们中国人也有能力参加到世界顶级赛事之中   赛事技术“反哺”民用量产车。赛场确实是检验一款性能车成色的最好战场,在领克品牌诞生的第三年,领克汽车就与瑞典赛车研发公司Cyan Racing合作,基于领克03打造出了领克03 TCR赛车并征战2019年WTCR赛事。它配备2.0升4缸涡轮增压直喷发动机,匹配6速序列式变速箱,最大输出功率350匹马力,最大扭矩达到420牛·米。而征战WTCR每一站的赛道数据、车身姿态调校,都是领克的宝贵财富。领克汽车也借此契机,以赛事技术“反哺”民用量产车,比如最近热销的领克03+   作为中国首款性能车,254马力,5.9秒破百,售价18.58万-22.88万元的领克03+自上市以来,一直得到高度关注。到目前为止,已经在领克官方商城在线台全部售罄   针对有媒体质疑领克03+是否存在“饥饿营销”,领克汽车销售有限公司营销总监穆军在专访时表示:“导致领克03+目前排产困难的主要原因是原材料与零配件的缺货。” 如03+内饰材质Alcantara源自意大利原厂进口,原材料加工工艺要求高,供应商产能有限,并且还需要较长的配货周期及物流时间   领克03+的推出是为了满足市场需求,随着汽车消费升级与汽车文化发展,高性能车市场方兴未艾,领克03+的到来,将领克家族产品提升到全新高度   12月13日-12月15日,2019 WTCR房车世界杯将在马来西亚迎来最后一站比赛,按照领克车队目前的积分来看,如果稳定发挥,必将在雪邦赛道问鼎年度总冠军。完美收官

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